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50g-70g　飛んで曲がらない全長フルボロン
※ボロン繊維とは=ホウ素を繊維状にしたもの。軽く、引っ張り強度や曲げ強度が非常に強い。成型加工が難しく、プラスチックの中に混入するなどして、スペース-シャトルの構造材などに利用されている。

・PAN系超高弾性50t炭素繊維＋ボロン金属線を全長に使用。、シャフト全体のしなりと粘り＝（バネ性）が出るシャフト。<*1> ・50g台モデルには最新の50t軽量シートを採用。
・先端補強部には初代Zシリーズよりも1ランク上の弾性率のシートを採用し、より叩ける仕様に。
・生産設備の進化により、ボロンの粘りはそのままに、手元のフィーリングをシャープに。
・ピュアハードヒッターに向ける、Basileus Zの進化系モデル。

特徴
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。<*1>
・シャフトの疾走感を重視した爽快な振り心地。
・超高弾性繊維<*1>が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・スイングテンポとリズムを重視するハードスインガーにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
*1 ドライバー用シャフトに採用

特徴
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。<*1>
・全体高剛性を重視したピュアに叩ける設計。
・超高弾性繊維<*1>が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・ありのままに叩き出す、ピュアハードヒッターにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
*1 ドライバー用シャフトに採用

特徴
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。<*1>
・先端から手元までの滑らかでスムースなしなり感を重視した設計。
・超高弾性繊維<*1>が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・リズム・テンポ・プレーンを重視するテクニカルスインガーにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
*1 ドライバー用シャフトに採用

特徴
・超高弾性80tハイブリッド炭素繊維を全長に使用した新設計。<*1>
・先端高剛性と手元のしなりを重視したリストで叩ける設計。
・超高弾性繊維<*1>が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・リストワークで叩き、操るテクニカルヒッターにマッチ。
・シャフト中間部に輝くRSPデザインを施し、凝縮するパワー感を表現。
*1 ドライバー用シャフトに採用

強弾道。多くのプレイヤーが追い求める強弾道と飛距離を追求し、生まれたシャフト。第一に飛距離性能を可能な限り追求。そして、飛距離性能を追い求めた際にどうしても現れるコントロール不能領域を絞り込んだトルクで制御。そのために採用されている80t超高弾性繊維をフルバイアスにて使用。豪胆なハードスインガーの飛距離への飽くなき向上心を“Basileus α（バシレウスアルファ）”は現実にするための最高の武器となる。

・80t超高弾性繊維を全長に使った贅沢な設計。
・超高弾性繊維による強烈なしなり戻りがかつてない強さでボールを弾き出す。
・超高弾性繊維が生み出す「低トルク設計」による方向性の向上。
・手元の挙動は安定、先端部の疾走感を重要視するハードスインガーにマッチ。