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USTマミヤ






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LIN-Q BLUE EX

LIN-Q BLUE EX

潜在能力を引き出す、飛び系中元調子。
「ぶ厚いインパクト」と「安定感」でぶっ叩ける!振り抜ける!

飛びを最大化するLIN-Q(リンク)BLUE EX の5つのポイント

  1. ■ トップからスムーズで粘りのある切り返しで、飛ばしに必要不可欠な「安定感あるタメ」をしっかりとつくる。
  2. ■ ダウンスイングからインパクトまでの横方向のブレをなくし、安定したインパクトを実現。
  3. ■ 先端側を高剛性にすることで、「押し感」の強いインパクトを可能に。エネルギーを増幅させ、飛距離アップ!
  4. ■ フォロースルーも、ブレることなく打球の方向性がアップする。
  5. ■ シャフト全体のフィーリング(打感)が良く、余韻が心地よい。

モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
5 R 58 46 8.50 15.45 中元調子 3.4
5 SR 58 46 8.50 15.45 中元調子 3.4
5 S 58 46 8.50 15.45 中元調子 3.4
5 SX 59 46 8.50 15.55 中元調子 3.4
5 X 60 46 8.50 15.55 中元調子 3.4
6 SR 67 46 8.50 15.45 中元調子 2.9
6 S 67 46 8.50 15.45 中元調子 2.9
6 SX 70 46 8.50 15.50 中元調子 2.9
6 X 70 46 8.50 15.55 中元調子 2.9
7 S 77 46 8.50 15.40 中元調子 2.8
7 X 79 46 8.50 15.45 中元調子 2.8
50,000円(税別)
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The ATTAS V2

The ATTAS V2

原英莉花が実証した!
ブレずにどまっすぐ! 曲がらんシャフト!
The ATTASを進化させた、新時代のど真ん中調子モデル。

トッププロ達が認めたThe ATTAS。
最大の特徴である「クセのないしなり感」を継承しつつ、
よりニュートラルな剛性分布に再設計しました。
プロ・アマ問わずクセがなくタイミングが取りやすい、
名器(The ATTAS)を進化させた究極の中調子です。

モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
4 R 47 46 8.50 15.10 中調子 5.1
4 SR 50 46 8.50 15.20 中調子 5.0
4 S 50 46 8.50 15.20 中調子 5.0
4 X 53 46 8.50 15.30 中調子 4.9
5 R 56 46 8.50 15.25 中調子 4.3
5 SR 54 46 8.50 15.30 中調子 4.3
5 S 56 46 8.50 15.35 中調子 4.2
5 SX 58 46 8.50 15.40 中調子 4.2
5 X 59 46 8.50 15.40 中調子 4.2
6 SR 64 46 8.50 15.25 中調子 3.1
6 S 66 46 8.50 15.30 中調子 3.1
6 SX 68 46 8.50 15.30 中調子 3.0
6 X 69 46 8.50 15.35 中調子 3.0
7 S 75 46 8.50 15.25 中調子 2.9
7 X 76 46 8.50 15.30 中調子 2.8

40,000円(税別)
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ATTAS KING

ATTAS KING

ATTASシリーズのテクノロジーを融合し、飛びを追求した先調子系シャフト。
つかまる、そして飛びのキングに。

モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
4 R 48 46 8.50 15.25 5.7
4 SR 49 46 8.50 15.30 5.4
4 S 50 46 8.50 15.35 5.4
4 X 53 46 8.50 15.40 5.4
5 R 56 46 8.50 15.30 4.3
5 SR 57 46 8.50 15.30 4.3
5 S 58 46 8.50 15.35 4.3
5 SX 59 46 8.50 15.40 4.2
5 X 61 46 8.50 15.45 4.2
6 SR 65 46 8.50 15.30 3.6
6 S 66 46 8.50 15.35 3.5
6 X 69 46 8.50 15.40 3.5
7 S 73 46 8.50 15.30 3.5
7 X 76 46 8.50 15.35 3.5

『四軸®織物を採用し、つかまりと振りやすさを徹底追及。』

手元部から中間部にかけて四軸®織物を採用。
四軸®織物の高い復元力を活かすことによってシャフト先端部が爆発的な加速を生み、今までにない「つかまり」を実現します。
さらに四軸®織物を手元部分に使用することで通常のカーボンシートでは得られにくい柔らかい打感と振りやすさを演出します。

40,000円(税別)
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ATTAS 11

ATTAS 11

最先端素材と新技術が織りなす 高弾道シャフト

  • あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
  • 挙動と弾き感は損なわずに、オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制します。
  • インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現。
  • モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
    4 R 48 46 8.50 15.30 6.2
    4 S 50 46 8.50 15.45 6.0
    4 X 52 46 8.50 15.50 6.0
    5 R 55 46 8.50 15.20 4.7
    5 SR 57 46 8.50 15.25 4.7
    5 S 58 46 8.50 15.30 4.6
    5 X 60 46 8.50 15.35 4.6
    6 SR 65 46 8.50 15.25 3.8
    6 S 66 46 8.50 15.30 3.8
    6 X 69 46 8.50 15.35 3.8
    7 S 75 46 8.50 15.35 3.3
    7 X 77 46 8.50 15.40 3.2

    40,000円(税別)
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    ATTAS COOOL(アッタス クール)

    ATTAS COOOL(アッタス クール)

    シャフト全体の"走り"が、かつてない初速とつかまりを生む。
    最適な手元部剛性としなやかな中央部・先端部の剛性差が、かつてない鋭いしなり戻りを再現。
    これにより、飛距離アップに直結する「ボール初速」と「つかまり」の最大化に成功しました。
    キャリーだけでなく、ランでも飛距離を飛ばします。


    モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
    4 R 46 46 8.50 15.20 中先 5.5
    4 S 50 46 8.50 15.30 中先 5.3
    4 X 53 46 8.50 15.40 中先 5.2
    5 R 53 46 8.50 15.15 中先 4.5
    5 SR 54 46 8.50 15.20 中先 4.5
    5 S 57 46 8.50 15.25 中先 4.4
    5 X 59 46 8.50 15.35 中先 4.4
    6 SR 64 46 8.50 15.25 中先 3.6
    6 S 66 46 8.50 15.30 中先 3.6
    6 X 68 47 8.50 15.35 中先 3.6
    7 S 75 46 8.50 15.35 中先 3.3
    7 X 76 46 8.50 15.40 中先 3.3
    40,000円(税別)
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    ATTAS DAAAS

    ATTAS DAAAS

    『手元しなりの追求』―ATTAS史上初の中元調子―

    手元部分よりもグリップ下付近を軟らかくしならせ、手元系シャフトよりもしなりを感じる。
    ダウンスイングの際、自然にタメを作ることができ、打ち急ぐことなく安定した弾道を実現。

    『ロートルクへの追求』―ヘッドのポテンシャルを新たな次元へ―

    ロートルクを追求するために、使用する素材を見直し、過去の叩き系シャフトで使用した素材よりも粘りのある素材を採用。先端部は高弾性の弾き感も演出。慣性モーメントの大きいヘッドで見られるブレを軽減し、ヘッド本来のポテンシャルをさらに引き出します。

    DAAAS データ表
    40,000円(税別)
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    ATTAS G7(ジーセブン)

    ATTAS G7(ジーセブン)

    シャフトに求めること、それもまた飛距離。
    そのから導き出した言葉は【弾き感】。
    弾き感をつかまりと走り。そして、振り抜きに表現を変化させ、
    飛距離につなげていくこと。
    これこそG7のコンセプトです。

    タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
    4 R2/R 47/47 46 8.50 5.6/5.3
    5 R/SR/S 55/56/56 46 8.50 4.8/4.7/4.7
    6 SR/S/X 63/65/66 46 8.50 3.8/3.8/3.7
    7 S/X 76/78 46 8.50 2.7/2.6
    40,000円(税別)
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    ATTAS PUNCH(アッタス パンチ)

    ATTAS PUNCH(アッタス パンチ)

    芯を喰らうシャフト!
    1.ヘッドのポテンシャルを活かす
    2.飛距離を求める叩けるシャフト!
    3.長尺化に対応する最適カウンターバランス設計!

    タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
    4 R2/R 47/48 47 8.50 7.6/7.3
    5 R/SR/S 54/56/57 47 8.50 5.3/5.3/5.3
    6 SR/S/X 57/65/67 47 8.50 5.3/4.0/4.0
    7 S/X 77/80 47 8.50 3.0/2.9
    40,000円(税別)
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    THE ATTAS

    THE ATTAS

    滑らかな剛性がもたらす高次元の安定性と飛距離性能。

    ・プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出し、抜群の安定感を!
    ・ETCテクノロジーがヘッドのパフォーマンスを最大限引き出し、 優れた飛距離性能を発揮!
    ・今までにない振り心地→粘走り(ねばしり)。
    ・10代目を記念するメモリアルデザイン。

    モデルNo. フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) バット(mm) 調子 トルク
    4 R 46 46 8.50 15.35 6.2
    4 S 47 46 8.50 15.40 6.2
    4 X 49 46 8.50 15.45 6.2
    5 R 51 46 8.50 15.20 5.8
    5 SR 53 46 8.50 15.25 5.6
    5 S 54 46 8.50 15.30 5.6
    5 X 57 46 8.50 15.40 5.6
    6 SR 62 46 8.50 15.20 3.6
    6 S 63 46 8.50 15.20 3.6
    6 X 66 46 8.50 15.30 3.5
    7 S 74 46 8.50 15.30 3.0
    7 X 76 46 8.50 15.35 2.9
    40,000円(税別)
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    ATTAS 6 (ロック スター)

    ATTAS 6 (ロック スター)

    求めたのは”圧倒的な飛距離”。クセのなさ、振り心地の良さを実現。
    シャフトの中間部から先端部にかけ、剛性の平準化を実現。
    なだらかな剛性を保つことで、様々なタイプのヘッドのパフォーマンスを最大限に生かし、 圧倒的な飛距離とクセのない振り心地の良さを体感できます。

    タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
    4 R2/R 44/46 46 8.50 6.0/5.8
    5 R/SR/S 54/56/56 46 8.50 4.2/4.2/4.1
    6 SR/S/X 64/64/67 46 8.50 3.4/3.3/3.3
    7 S/X 74/76 46 8.50 2.9/2.9
    40,000円(税別)
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    ATTAS 5 GoGo

    ATTAS 5 GoGo

    ATTASシリーズの中でも「クセが無い」と評判の高い初代ATTASをよりマイルドにし、ATTASが目指すコンセプトのひとつでもある「ヘッドのポテンシャルを生かす」をより多くの方に味わっていただきたいとの思いから誕生しました。

    タイプ フレックス 重量(g) 長さ(in) チップ(mm) 調子 トルク
    5 R2/R/S 56/57/58 46 8.50 3.7
    6 R/S/X 66/67/69 46 8.50 3.2/3.1/3.1
    7 S/X 76/78 46 8.50 2.9/2.8
    8 S/X 86/86 46 8.50 2.6
    40,000円(税別)
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